Ние използваме бисквитки, за да персонализираме съдържанието и рекламите и да анализираме нашия трафик. Политика за поверителност Политика за бисквитки

Централата на Skoda в Млада Болеслав

Skoda: Инженерно съвършенство с нотка елегантност


Škoda Auto as е чешки производител на автомобили със седалище в Млада Болеслав, Чехия. След 1991 г. приватизирана от немската Volkswagen Group и изцяло притежавана през 2000 г.

История на марката Skoda.


Емил Ритер Skoda

Skoda е производител с дълга и легендарна история, датираща от над 120 години. Първият завод на Škoda е основан като производител на оръжия от чешкия инженер Емил Шкода през 1859 г. в Пилзен, тогава в Кралство Бохемия, Австрийската империя. Това е предшественик на днешните компании Škoda Auto, Doosan Škoda Power и Škoda Transportation.

Емил Шкода
Вацлав Лаурин и Вацлав Клемент

Производител на велосипеди Laurin & Klement.

През 1895 г. продавачът на книги Вацлав Лаурин и производителят на велосипеди от близкия град Турнов Вацлав Клемент основават производител на велосипеди Laurin & Klement със седалище в град Млада Болеслав, в днешна Чешка република. След Първата световна война през 1924 г., след като се натъква на проблеми и е засегната от пожар, компанията Laurin & Klement търси нов партньор и през 1925 г. Škoda Works придобива Laurin & Klement и по-голямата част от по-късното производство се осъществява под името на Škoda.

Първата кола Skoda.

През 1905 г. компанията произвежда първата си кола, Voiturette A, която е малко двуместно превозно средство, задвижвано от двигател със 7 конски сили. Voiturette A беше последван от Model B, който се отличаваше с по-голям двигател и подобрена производителност. Впоследствие дебютира набор от други модели, от евтини до престижни, както и камиони и автобуси.

Škoda Voiturette A
Планинско оръдие Skoda 75 mm Модел 15

Първата световна война и годините след нея.

По време на Първата световна война фабриките на Skoda се използват за производство на военна техника, включително артилерийски снаряди и авиационни двигатели. След войната Skoda възобновява производството на автомобили и продължава да разширява гамата си от модели. През 20-те и 30-те години на миналия век Skoda става известна със своето напреднало инженерство и новаторски дизайн. Компанията произвежда гама от популярни модели, включително Skoda Popular, която е представена през 1934 г. и е една от първите коли в Европа с изцяло метална каросерия.

Втората световна война и следващите години.

По време на Втората световна война фабриките на Skoda се използват за производство на военно оборудване за германската армия. Заводите на Шкода произвеждаха военни камиони, верижни трактори и командирски машини на базата на модела Шкода Суперб за германската армия. През 1945 г. до 70% от завода е унищожен от англо-американски бомбардировачи. След войната Skoda е национализирана от комунистическото правителство в Чехословакия и е обединена с други чешки производители на автомобили, за да формира държавната компания Automobilové závody, národní podnik (AZNP). По време на комунистическото управление Skoda се фокусира върху производството на основни, достъпни автомобили за масите, включително Skoda Octavia и Skoda Felicia. Репутацията на компанията обаче пострада поради лош контрол на качеството и остаряла технология.

Унищожител на танкове Skoda 38t
Всички лога на Skoda

Историята на логото на Skoda.

Skoda претърпя няколко промени в логото на марката си през дългата си история. Ето подробна еволюция на логото на марката Skoda:
1895-1925: Първото лого на компанията е кръгла емблема с думата "Skoda", изписана в черно на бял фон.
1926-1936: През 1926 г. логото на Skoda е преработено и включва крилата стрела в кръг с думата "Skoda", написана в черно в центъра.
1936-1945: През 1936 г. логото е актуализирано с нова, по-опростена стрелка и удебелен черен шрифт за името на компанията. По време на Втората световна война логото е променено, за да включва стилизирано "S" и свастика, тъй като компанията е била принудена да произвежда военни превозни средства за нацистка Германия.
1945-1991: След войната компанията е национализирана от чехословашкото правителство и логото е променено, за да включва червена и бяла стрела с крила.
1991-2011: През 1991 г., след падането на комунизма в Чехословакия, компанията е приватизирана и логото е преработено. Новият дизайн включваше зелена, триизмерна крилата стрелка с думата "Skoda", изписана с модерен шрифт.
2011-настояще: Най-новата итерация на логото на Skoda беше въведена през 2011 г. Дизайнът включва по-изтънчена и детайлна триизмерна крилата стрела с лъскав сребрист и хромиран ефект. Името на марката "Skoda" е изписано с персонализиран шрифт с отличителен изрез на "S" и "A".
Като цяло, логото на марката Skoda е претърпяло много промени през годините, отразявайки собствеността на компанията, тенденциите в дизайна и маркетинговите стратегии. Въпреки това символът със стрелка, който представлява скорост и напредък, остава последователен елемент от идентичността на марката през цялата история на компанията.

Шкода днес.

През 80-те години Skoda започва да модернизира производствените си мощности и да инвестира в нови технологии. Компанията представи набор от нови модели, включително Skoda Favorit, който беше компактен хечбек с предно задвижване и модерен дизайн. През 1991 г. Skoda е приватизирана и става дъщерно дружество на Volkswagen Group. Това позволи на компанията да се възползва от напредналите технологии и инженерния опит на Volkswagen, които спомогнаха за подобряване на качеството и надеждността на автомобилите Skoda. Днес Skoda произвежда широка гама от модели, включително Skoda Fabia, Skoda Octavia, Skoda Superb, Skoda Karoq и Skoda Kodiaq. Компанията е известна със своите иновативни дизайни, напреднали технологии и ангажимент към устойчивостта и е спечелила множество награди за своите автомобили, включително наградата Европейски автомобил на годината за Skoda Octavia през 2021 г.

Шкода Октавия - Награда Автомобил на годината 2021

eXus Dev 24.5.2023

Skoda - Рецензии

Рецензии
- 0 / 0 Рецензии
Добавяне на рецензия
- Оценка - 0