Ние използваме бисквитки, за да персонализираме съдържанието и рекламите и да анализираме нашия трафик. Политика за поверителност Политика за бисквитки

Jaguar E-pace 2.0 D150 DRIVERS EDITION 4WD*NAVI*KAMERA*

58.640 лв споделяне
Конструкция  1/2019 Година, SUV
Пробег  41.503 км, Употребявано Дизел
Мощност  110 к.вт / 150 к.с Мануел

ABS Климатик Климатик автоматичен Airbag на водача Airbag на пътника Аларма Bluetooth CD плейър
Automobile Dresden-Weissig logo

Automobile Dresden-Weissig

Дилър, всички автомобили
An der Prießnitzaue, Dresden DE

Общи Общи

МаркаJaguar
МоделE-pace
КатегорияУпотребявано
Конструкция1.2019
Пробег41,503
Предишни собственици
ДДС Приспадане
Произход

Корпус Корпус

КорпусSUV
Шофиране
Цвят на купетоБяло
МеталикДа
Интериор
ТапицерияПлат
Седалки
Врати

Двигател & Скоростна кутия Двигател & Скоростна кутия

ГоривоДизел
Мощност110к.вт / 150к.с
Капамет на двигателя1999 CC
ЕмисияEuro 6
Скоростна кутияМануел
Скорости
Поддръжка
Гаранция

Опции Опции

ABSABS
КлиматикКлиматик
Климатик автоматиченКлиматик автоматичен
Airbag на водачаAirbag на водача
Airbag на пътникаAirbag на пътника
АлармаАларма
BluetoothBluetooth
CD плейърCD плейър
Централно заключванеЦентрално заключване
ТемпоматТемпомат
Цифров кокпитЦифров кокпит
Ел. странични огледалаЕл. странични огледала
Електрически стъклаЕлектрически стъкла
ESPESP
ИмобилайзерИмобилайзер
Бордов компютърБордов компютър

Друго Jaguar E-pace Автомобили

Automobile Dresden-Weissig - Друго Автомобили

Automobile Dresden-Weissig
An der Prießnitzaue
01328 Dresden DE
Телефон: +493512508910
www.automobile-dresden.com
Свържете се с продавача Свържете се с продавача

Jaguar E-pace - Рецензии

Рецензии
- 4 / 1 Рецензии
Добавяне на рецензия
- Оценка - 0

Jaguar E-Pace е много хубава кола. Дизайнът на Jaguar е много добър напоследък. Салонът е удобен. Кацането на E-Pace не е толкова високо, дори и като SUV, а по-скоро в хечбек. Таблото за управление е лесно за четене. Само ред бутони под мултимедийния екран не е много красив, някои бутони са твърде малки. Няма дръжка на тавана от страната на пътниците. Когато карах момиче, вкарах завой, по навик тя беше дръпнала ръката си към тавана и там беше празно. Беше забавно, но всичко е наред, никой не беше ранен. Отдавна трябваше да се справям с климата. Не можех да поставя удобна температура, понякога студена, понякога топла. Мултимедия: Добро изображение, 10-инчов екран, но понякога се забива. Мисля, че е, защо моят евтин таблет работи със същия екран по -бързо от системата на скъп автомобил? Е, колко можете да спестите от софтуера? Двигателят има средна мощност, 249 к.с. Ускорява много добре и бързо. Е, потреблението, разбира се, е доста - средно 12-14 литра, понякога повече. Но той е главно в града. Контролите са отлични. Задвижване на четирите колела. Скоростната кутия понякога вибрира, не знам защо. Вероятно се обърква в предавките. Има девет предавки. Като цяло много добре, но не отлично.
---
Jaguar E-Pace is een erg mooie auto. Het ontwerp van Jaguar is de laatste tijd erg goed. De salon is comfortabel. De landing van E-Pace is niet zo hoog, niet eens als bij SUV, eerder zoals in een hatchback. Dashboard is goed leesbaar. Alleen een rij knoppen onder het multimediascherm is niet heel mooi, sommige knoppen zijn te klein. Er is geen handvat aan het plafond aan passagierskant. Als ik met een meisje reed, reed ik een bocht in, uit gewoonte had ze haar hand naar het plafond getrokken, en daar was het leeg. Het was leuk, maar alles is in orde, niemand raakte gewond. Ik heb lang met het klimaat te maken gehad. Ik kon geen comfortabele temperatuur instellen, soms koud, soms warm. Multimedia: goed beeld, 10-inch scherm, maar loopt soms vast. Ik denk, tja, waarom werkt mijn goedkope tablet met hetzelfde scherm sneller dan het systeem van een dure auto? Welnu, hoeveel kunt u besparen op software? De motor heeft een gemiddeld vermogen, 249 pk. Accelereert zeer goed en snel. Nou, het verbruik is natuurlijk behoorlijk - gemiddeld 12-14 liter, soms meer. Maar het is vooral in de stad. De besturing is uitstekend. Vierwielaandrijving. De versnellingsbak trilt soms, ik weet niet waarom. Raakt waarschijnlijk in de war in de versnellingen. Er zij negen versnellingen. In algemeen zeer goed, maar niet uitstekend.