Land Rover Discovery Sport 2.0 eD4 150 HSE + GPS + Leder/Cuir
48.886 лв
споделяне
4/2017 Година, Други
70.780 км, Употребявано Дизел
110 к.вт / 150 к.с Мануел
ABS Климатик Климатик автоматичен Airbag на водача Airbag на пътника Аларма Bluetooth CD плейър
4/2017 Година, Други 70.780 км, Употребявано Дизел 110 к.вт / 150 к.с Мануел ABS Климатик Климатик автоматичен Airbag на водача Airbag на пътника Аларма Bluetooth CD плейър
Dex
Дилър, всички автомобили
Bruggesteenweg 283, Hooglede BE
Bruggesteenweg 283, Hooglede BE
Общи
| Марка | Land Rover |
| Модел | Discovery Sport |
| Категория | Употребявано |
| Конструкция | 4.2017 |
| Пробег | 70,780 |
| Предишни собственици | |
| ДДС Приспадане | |
| Произход |
Корпус
| Корпус | Други |
| Шофиране | |
| Цвят на купето | Черно |
| Металик | Да |
| Интериор | Черно |
| Тапицерия | Цяла кожа |
| Седалки | 5 |
| Врати | 4/5 |
Двигател & Скоростна кутия
| Гориво | Дизел |
| Мощност | 110к.вт / 150к.с |
| Капамет на двигателя | 1999 CC |
| Емисия | Euro 6 |
| Скоростна кутия | Мануел |
| Скорости | |
| Поддръжка | |
| Гаранция |
Опции
ABS
Климатик
Климатик автоматичен
Airbag на водача
Airbag на пътника
Аларма
Bluetooth
CD плейър
Централно заключване
Темпомат
Цифров кокпит
Ел. странични огледала
Електрически стъкла
ESP
Имобилайзер
Бордов компютър
Описание
Showroom: Nog te bepalen
Друго Land Rover Discovery Sport Автомобили
Dex - Друго Автомобили
Свържете се с продавача
Land Rover Discovery Sport - Рецензии
Рецензии
- 4 / 1 Рецензии
Добавяне на рецензия
Преди това имах тигуан. Исках да взема автомобил, който отговаря на следните параметри: по-добър капацитет на крос, хидравлична автоматична трансмисия и голям обем на багажника. Изборът падна на Discovery Sport. Накратко, предимствата и недостатъците на машината.
Автоматичната трансмисия с 9 предавки работи чудесно. Возенето е гъвкаво, смените са незабележими. Първата предавка е много ниска. Наземният клирънс е страхотен, отива навсякъде. Багажникът е дълбок и широк, в него има много. Салонът е просторен и удобен за хора от всички параметри. Звукова изолация на ниво. Три бутона за дистанционно управление за портове или бариери са изградени в огледалото за обратно виждане.
По отношение на недостатъците. Установена мултимедия просто готви. Седалките са твърди, неудобни, много тесни. Изработен от кожа и текстил. За моята дълга дължина регулирането е назад и не е достатъчно, няма корекция за наклона на възглавницата на седалката. Закопчалката на предпазния колан е твърде ниска, трябваше да свържа разширение.
Воланът е сиропиран, е необходимо да се движи с трудност. Връща се с трудност в средната позиция. Бутоните на колелото са лоши. Те имат дълъг удар, не работят ясно.
Обобщавам го: Въпреки че производителят казва, че Discovery е премиум, със сигурност не е така. Твърде много нюанси по отношение на комфорта, ергономията, много грешки. Но като семеен автомобил за всеки ден е добре.
---
Daarvoor had ik een Tiguan. Ik wilde een auto nemen die aan de volgende parameters voldoet: betere crosscountry-capaciteiten, hydraulische automatische transmissie en een groot koffervolume. De keuze viel op Discovery Sport. In het kort de voor- en nadelen van de machine. De automatische transmissie met 9 versnellingen werkt uitstekend. De rit is soepel, de verschuivingen zijn onmerkbaar. De eerste versnelling is erg laag. De bodemvrijheid is geweldig, hij gaat overal mee naartoe. De stam is diep en breed, er kan veel in. De salon is ruim en zit comfortabel voor mensen van alle parameters. Geluidsisolatie op niveau. In de achteruitkijkspiegel zijn drie afstandsbedieningsknoppen voor poorten of slagbomen ingebouwd. Wat betreft de nadelen. Gevestigde multimedia kookt gewoon. De stoelen zijn hard, ongemakkelijk, erg smal. Gemaakt van leer en textiel. Voor mijn lange lengte is de verstelling naar achteren en omhoog niet genoeg, er is ook geen verstelling voor de kanteling van het zitkussen. De gesp van de veiligheidsgordel is te laag, ik moest een verlengstuk aansluiten. Het stuur is stroperig, het is noodzakelijk om met moeite te draaien. Keert met moeite terug naar de middenpositie. Knoppen op het stuur zijn slecht. Ze hebben een lange slag, ze werken niet duidelijk. Ik vat het samen: hoewel de fabrikant zegt dat Discovery premium is, is het dat zeker niet. Te veel nuances qua comfort, ergonomie, veel blunders. Maar als een gezinsauto voor elke dag is hij goed.
---
Daarvoor had ik een Tiguan. Ik wilde een auto nemen die aan de volgende parameters voldoet: betere crosscountry-capaciteiten, hydraulische automatische transmissie en een groot koffervolume. De keuze viel op Discovery Sport. In het kort de voor- en nadelen van de machine. De automatische transmissie met 9 versnellingen werkt uitstekend. De rit is soepel, de verschuivingen zijn onmerkbaar. De eerste versnelling is erg laag. De bodemvrijheid is geweldig, hij gaat overal mee naartoe. De stam is diep en breed, er kan veel in. De salon is ruim en zit comfortabel voor mensen van alle parameters. Geluidsisolatie op niveau. In de achteruitkijkspiegel zijn drie afstandsbedieningsknoppen voor poorten of slagbomen ingebouwd. Wat betreft de nadelen. Gevestigde multimedia kookt gewoon. De stoelen zijn hard, ongemakkelijk, erg smal. Gemaakt van leer en textiel. Voor mijn lange lengte is de verstelling naar achteren en omhoog niet genoeg, er is ook geen verstelling voor de kanteling van het zitkussen. De gesp van de veiligheidsgordel is te laag, ik moest een verlengstuk aansluiten. Het stuur is stroperig, het is noodzakelijk om met moeite te draaien. Keert met moeite terug naar de middenpositie. Knoppen op het stuur zijn slecht. Ze hebben een lange slag, ze werken niet duidelijk. Ik vat het samen: hoewel de fabrikant zegt dat Discovery premium is, is het dat zeker niet. Te veel nuances qua comfort, ergonomie, veel blunders. Maar als een gezinsauto voor elke dag is hij goed.
