Audi A4 2.0 TDI S line quattro Navi...
42.833 лв споделяне
1/2014 Година, Комби 1 Предишни собственици
75.492 км, Употребявано Дизел
110 к.вт / 150 к.с Автоматично ABS Климатик Климатик автоматичен Airbag на водача Airbag на пътника Аларма Bluetooth CD плейър
Autoland Bautzen
Дилър, всички автомобили
An der Hummel 5A, Bautzen DE
An der Hummel 5A, Bautzen DE
Общи
| Марка | Audi |
| Модел | A4 |
| Категория | Употребявано |
| Конструкция | 1.2014 |
| Пробег | 75,492 |
| Предишни собственици | 1 |
| ДДС Приспадане | |
| Произход |
Корпус
| Корпус | Комби |
| Шофиране | |
| Цвят на купето | Бяло |
| Металик | |
| Интериор | |
| Тапицерия | |
| Седалки | |
| Врати |
Двигател & Скоростна кутия
| Гориво | Дизел |
| Мощност | 110к.вт / 150к.с |
| Капамет на двигателя | |
| Емисия | Euro 6 |
| Скоростна кутия | Автоматично |
| Скорости | |
| Поддръжка | |
| Гаранция |
Опции
ABS
Климатик
Климатик автоматичен
Airbag на водача
Airbag на пътника
Аларма
Bluetooth
CD плейър
Централно заключване
Темпомат
Цифров кокпит
Ел. странични огледала
Електрически стъкла
ESP
Имобилайзер
Бордов компютър
Описание
Lederausstattung
Klimaanlage/-automatik
Sportsitze/-paket
Antiblockiersystem
Anhängerkupplung
Einparkhilfe
Xenonscheinwerfer
Navigationssystem
Multifunktionslenkrad
Lichtsensor
Scheckheftgepflegt
Allradantrieb
Sitzheizung
Tempomat
Bluetooth
Start-Stop Automatik
Regensensor
Друго Audi A4 Автомобили
Autoland Bautzen - Друго Автомобили
Свържете се с продавача
Audi A4 - Рецензии
Рецензии
- 4.5 / 4 Рецензии
Добавяне на рецензия
Автомобил, купен от 1 собственик, който купи кола в PL. Пробег при закупуване на 118K км, в момента 150k км. В тази версия на двигателя не препоръчвам. Започнах хълма в A4 зад Краков към Катоуце точно зад целите от 137 км/ч и завърших на 137, въпреки че педалът на газ, притиснат към съпротивление. За щастие, автомобилът е закупен незабавно с намерението за модификация, 2.0 TDI версия на двигателя най -евтината и много просто и евтино изменение с евтина серийна турбина от 177 к.с. или SACHS изпълнение, защото серийните се плъзга след процедурата). Останалото с описания по -долу двигател. Нулева повреда. Като цяло, когато става въпрос за версията на двигателя, препоръчвам S4 B8 (3.0 TFSI прав и евтин модифициран при 440-460 к.с. :) Невероятно модифицируем автомобил. Можете да добавите всичко - от електроника до Quattro на цени, много по -ниски от например BMW. Въпреки значителното надграждане на мощността, няма проблеми.
---
Auto kupione od 1 właściciela, który kupił auto w Pl. Przebieg przy zakupie 118k km, obecnie 150k km. W tej wersji silnikowej nie polecam. Górkę na A4 za Krakowem w stronę Katowic zaraz za bramkami zacząłem od 137 km/h i skończyłem na 137 mimo wciśniętego pedału gazu do oporu. Na szczęście auto kupione od razu z zamiarem modyfikacji, wersja silnikowa 2.0 TDI najtańsza a znacznie prosto i tanio modyfikowalna niedrogą seryjną turbiną z wersji 177 KM i chipem (niestety do modyfikacji dochodzi sprzęgło albo wzmacniane albo z sachs performance ponieważ seryjne ślizga się po zabiegu). Reszta o silniku opisana poniżej. Zero awarii. Generalnie jeżeli chodzi o wersję silnikową to polecam S4 B8 (3.0 Tfsi prosto i tanio modyfikowalne na 440-460 KM :) Niesamowicie modyfikowalne auto. Można dołożyć wszystko od elektroniki po quattro w cenach o wiele niższych niż np. BMW. Mimo znacznego upgrade'u mocy zero problemów.
---
Auto kupione od 1 właściciela, który kupił auto w Pl. Przebieg przy zakupie 118k km, obecnie 150k km. W tej wersji silnikowej nie polecam. Górkę na A4 za Krakowem w stronę Katowic zaraz za bramkami zacząłem od 137 km/h i skończyłem na 137 mimo wciśniętego pedału gazu do oporu. Na szczęście auto kupione od razu z zamiarem modyfikacji, wersja silnikowa 2.0 TDI najtańsza a znacznie prosto i tanio modyfikowalna niedrogą seryjną turbiną z wersji 177 KM i chipem (niestety do modyfikacji dochodzi sprzęgło albo wzmacniane albo z sachs performance ponieważ seryjne ślizga się po zabiegu). Reszta o silniku opisana poniżej. Zero awarii. Generalnie jeżeli chodzi o wersję silnikową to polecam S4 B8 (3.0 Tfsi prosto i tanio modyfikowalne na 440-460 KM :) Niesamowicie modyfikowalne auto. Można dołożyć wszystko od elektroniki po quattro w cenach o wiele niższych niż np. BMW. Mimo znacznego upgrade'u mocy zero problemów.
Задачата беше да се купи нов среден седан/повдигане до 2 милиона рубли. Избрах от Camry, Kia Optima, Audi A4, Octavia. Избрах A4. Усещането за качество в него е по -голямо. Материалите са по -добри и тактилни и визуално. И той се вози някак по -събран. 3 -тата серия BMW все още я харесва, но с промяната на поколението цената беше много останала за 2. Изборът все още е удовлетворен, особено разходите по магистралата. Ще наблюдаваме как той ще се покаже през зимата.
---
Задача была купить новый среднеразмерный седан/лифтбек до 2 млн рублей. Выбирал из Камри, Киа Оптима, Ауди А4, Октавия. Выбрал А4. Ощущение качества в ней больше. Материалы лучше и тактильно и визуально. И едет как-то собраннее. 3 серия БМВ ещё нравится, но со сменой поколения цена сильно ушла за 2. Выбором пока доволен, особенно расходом по трассе. Будем наблюдать как зимой себя покажет.
---
Задача была купить новый среднеразмерный седан/лифтбек до 2 млн рублей. Выбирал из Камри, Киа Оптима, Ауди А4, Октавия. Выбрал А4. Ощущение качества в ней больше. Материалы лучше и тактильно и визуально. И едет как-то собраннее. 3 серия БМВ ещё нравится, но со сменой поколения цена сильно ушла за 2. Выбором пока доволен, особенно расходом по трассе. Будем наблюдать как зимой себя покажет.
Долен ред, A4 вече е твърде малък за моите нужди. Взех A6 за разходка. Комфорт на съществото и тонове ускорение дори с двигателя 45. Този багажник за автомобил с този размер също е малък и се случва да бъде точно размерът на моя 2000 A4 !!, 13,7 кубически фута. Реших да задържите покупката засега.
---
Bottom line, the A4 is now way too small for my needs. Took an A6 for a ride. Creature comfort and tons of acceleration even with the 45 engine. This trunk for this size car is also small and happens to be exactly the size of my 2000 A4!!, 13.7 cubic feet. Decided to hold off on purchase for now.
---
Bottom line, the A4 is now way too small for my needs. Took an A6 for a ride. Creature comfort and tons of acceleration even with the 45 engine. This trunk for this size car is also small and happens to be exactly the size of my 2000 A4!!, 13.7 cubic feet. Decided to hold off on purchase for now.
Закупих 2021 Audi A4 Quattro S линия за ежедневни пътувания. Доста луксозно е, возенето е гладко, спортно е и всяко шофиране в тази кола се чувства специално. Това е страхотна стойност и предлага пълното изживяване на Audi в спортен седан с ефикасен размер. За всички ограничения на скоростта това е достатъчно мощност и производителност за ежедневно шофиране. Обичайте колата!
---
I purchased 2021 Audi A4 Quattro S Line for daily commutes. It’s quite luxurious, ride is smooth, it’s sporty, and every drive in this car feels special. It’s a great value and offers the full Audi experience in an efficiently sized sports sedan. For all the speed limits, this is enough power and performance for daily driving. Love the car!
---
I purchased 2021 Audi A4 Quattro S Line for daily commutes. It’s quite luxurious, ride is smooth, it’s sporty, and every drive in this car feels special. It’s a great value and offers the full Audi experience in an efficiently sized sports sedan. For all the speed limits, this is enough power and performance for daily driving. Love the car!
