Audi A4 Ultra sport s tronic virtual
53.972 лв споделяне
4/2018 Година, Седан 1 Предишни собственици
65.800 км, Употребявано Дизел
110 к.вт / 150 к.с Автоматично ABS AdBlue Климатик Климатик автоматичен Airbag на водача Airbag на пътника Аларма Bluetooth
Cci procar
Дилър, всички автомобили
Rue du Bolland 8, Braives BE
Rue du Bolland 8, Braives BE
Общи
| Марка | Audi |
| Модел | A4 |
| Категория | Употребявано |
| Конструкция | 4.2018 |
| Пробег | 65,800 |
| Предишни собственици | 1 |
| ДДС Приспадане | |
| Произход | BE |
Корпус
| Корпус | Седан |
| Шофиране | Отпред |
| Цвят на купето | Черно |
| Металик | Да |
| Интериор | Черно |
| Тапицерия | |
| Седалки | |
| Врати |
Двигател & Скоростна кутия
| Гориво | Дизел |
| Мощност | 110к.вт / 150к.с |
| Капамет на двигателя | 1968 CC |
| Емисия | Euro 6 |
| Скоростна кутия | Автоматично |
| Скорости | |
| Поддръжка | Да |
| Гаранция | 12 Месеци |
Опции
ABS
AdBlue
Климатик
Климатик автоматичен
Airbag на водача
Airbag на пътника
Аларма
Bluetooth
Централно заключване
Темпомат
Темпомат адаптивен
DAB радио
Цифров кокпит
Ел. отопляеми седалки
Ел. странични огледала
Електрически стъкла
ESP
Комплект за свободни ръце
Кожен волан
LED светлини
Ксенон
Мултифункционален волан
Навигационна система
Бордов компютър
Сензори за паркиране отзад
Сервоусилвател на волана
Сензор за дъжд
Багажник на покрива
Озвучителна система
Контрол на ограничението на скоростта
Спортни седалки
Спортен пакет
Спортно окачване
Старт-стоп система
Тъчскрийн
Сензор за налягане в гумите
USB порт
Описание
les roues de 19 pouces un suplement de 1000 €
Vehicule de priver TTC
Virtual Cockpit
Jantes en alliage léger 7,SJ x 17 Jante d origine livrer
Mot. turbodie. 4 cyl. 2,0 l/110 kW (4S)
TDI Com.Rail;Mot.base: T37mYtrS1/T4P/ TR1/TOP/TON/Tl3/T29/TM4/TD1/Tl9/Tll/T3C Pas de finition de promotion
Code régional "CEE" pour radio
Avec réservoir supplémentaire pour SCR
(24 litres)
Boîte automatique à 7 rapports
Compensateur version 1
Radio Higb (Gen2)
Avec pack connect 3
eCall & bCall
Batterie 420A (75Ah)
Sellerie en tissu
Alarme antivol
Fixation de siège pour enfant ISOFIX
pour le siège du passager avant
MMI Navigation plus avec MMI touch
Jantes en aluminium coulé en styleétoile à 5 bras, dimension 7,SJ x 17
avec pneus 225/50 Rl 7
Sièges sport à l'avant
Sans pack vide-poches/compartiment de rangement
Affichage de la périodicité d'entretien 30000 km ou 2 ans ( variable )
Caméra multifonction
Reception radio numerique
Direction assistée
Moteur diesel 4 cyl. 2,0L moteur 04L.
Interface electrique pour une utilisation externe,
AUX-IN et USB
Frein de stationnement
Mesures de protection des piétons supplémentaires
Pack Business
Sport plus tiptronic
verrouillage de la colonne de direction
Zone climatique 3
Volant sport cuir multifonction
Pare--chocs renforce
Réglage en hauteur des sieges
Banquette arrière non divisée, dossier divisé et rabattable (en 3 parties)
Accoudoir central
Appuie-tête à l'arrière
Barres de toit en métal brillant
Sièges avant chauffants, réglables séparément
Fermeture assistée du hayon
Pare-brise, verre athermique
Sécurité enfants à commande électrique
VerrouilJage central "Keyless-Go"
Rétroviseur intérieur de sécurité réglage jour/nuit automatique
Airbag pour conducteur et passager avec désactivation de l'airbag du passager
Airbag latéral à l'avant et à l'arrière,avec airbag de tête
Baguettes enjoliveuses fini brillant
Habillage du coffre à bagages
Dispositif de levage du hayon "standard" Rétroviseur extérieur gauche, asphérique Applications décoratives
Systeme de controle de pression des pneus
Essuie-glace, avec détecteur de lumière/pluie
Réglage du site des phares, automatique, statique
Régulateur de vitesse plus limiteur de vitesse
Lave-projecteurs
Haut-parleurs actif
Друго Audi A4 Автомобили
Cci procar - Друго Автомобили
Свържете се с продавача
Audi A4 - Рецензии
Рецензии
- 4.5 / 4 Рецензии
Добавяне на рецензия
Автомобил, купен от 1 собственик, който купи кола в PL. Пробег при закупуване на 118K км, в момента 150k км. В тази версия на двигателя не препоръчвам. Започнах хълма в A4 зад Краков към Катоуце точно зад целите от 137 км/ч и завърших на 137, въпреки че педалът на газ, притиснат към съпротивление. За щастие, автомобилът е закупен незабавно с намерението за модификация, 2.0 TDI версия на двигателя най -евтината и много просто и евтино изменение с евтина серийна турбина от 177 к.с. или SACHS изпълнение, защото серийните се плъзга след процедурата). Останалото с описания по -долу двигател. Нулева повреда. Като цяло, когато става въпрос за версията на двигателя, препоръчвам S4 B8 (3.0 TFSI прав и евтин модифициран при 440-460 к.с. :) Невероятно модифицируем автомобил. Можете да добавите всичко - от електроника до Quattro на цени, много по -ниски от например BMW. Въпреки значителното надграждане на мощността, няма проблеми.
---
Auto kupione od 1 właściciela, który kupił auto w Pl. Przebieg przy zakupie 118k km, obecnie 150k km. W tej wersji silnikowej nie polecam. Górkę na A4 za Krakowem w stronę Katowic zaraz za bramkami zacząłem od 137 km/h i skończyłem na 137 mimo wciśniętego pedału gazu do oporu. Na szczęście auto kupione od razu z zamiarem modyfikacji, wersja silnikowa 2.0 TDI najtańsza a znacznie prosto i tanio modyfikowalna niedrogą seryjną turbiną z wersji 177 KM i chipem (niestety do modyfikacji dochodzi sprzęgło albo wzmacniane albo z sachs performance ponieważ seryjne ślizga się po zabiegu). Reszta o silniku opisana poniżej. Zero awarii. Generalnie jeżeli chodzi o wersję silnikową to polecam S4 B8 (3.0 Tfsi prosto i tanio modyfikowalne na 440-460 KM :) Niesamowicie modyfikowalne auto. Można dołożyć wszystko od elektroniki po quattro w cenach o wiele niższych niż np. BMW. Mimo znacznego upgrade'u mocy zero problemów.
---
Auto kupione od 1 właściciela, który kupił auto w Pl. Przebieg przy zakupie 118k km, obecnie 150k km. W tej wersji silnikowej nie polecam. Górkę na A4 za Krakowem w stronę Katowic zaraz za bramkami zacząłem od 137 km/h i skończyłem na 137 mimo wciśniętego pedału gazu do oporu. Na szczęście auto kupione od razu z zamiarem modyfikacji, wersja silnikowa 2.0 TDI najtańsza a znacznie prosto i tanio modyfikowalna niedrogą seryjną turbiną z wersji 177 KM i chipem (niestety do modyfikacji dochodzi sprzęgło albo wzmacniane albo z sachs performance ponieważ seryjne ślizga się po zabiegu). Reszta o silniku opisana poniżej. Zero awarii. Generalnie jeżeli chodzi o wersję silnikową to polecam S4 B8 (3.0 Tfsi prosto i tanio modyfikowalne na 440-460 KM :) Niesamowicie modyfikowalne auto. Można dołożyć wszystko od elektroniki po quattro w cenach o wiele niższych niż np. BMW. Mimo znacznego upgrade'u mocy zero problemów.
Задачата беше да се купи нов среден седан/повдигане до 2 милиона рубли. Избрах от Camry, Kia Optima, Audi A4, Octavia. Избрах A4. Усещането за качество в него е по -голямо. Материалите са по -добри и тактилни и визуално. И той се вози някак по -събран. 3 -тата серия BMW все още я харесва, но с промяната на поколението цената беше много останала за 2. Изборът все още е удовлетворен, особено разходите по магистралата. Ще наблюдаваме как той ще се покаже през зимата.
---
Задача была купить новый среднеразмерный седан/лифтбек до 2 млн рублей. Выбирал из Камри, Киа Оптима, Ауди А4, Октавия. Выбрал А4. Ощущение качества в ней больше. Материалы лучше и тактильно и визуально. И едет как-то собраннее. 3 серия БМВ ещё нравится, но со сменой поколения цена сильно ушла за 2. Выбором пока доволен, особенно расходом по трассе. Будем наблюдать как зимой себя покажет.
---
Задача была купить новый среднеразмерный седан/лифтбек до 2 млн рублей. Выбирал из Камри, Киа Оптима, Ауди А4, Октавия. Выбрал А4. Ощущение качества в ней больше. Материалы лучше и тактильно и визуально. И едет как-то собраннее. 3 серия БМВ ещё нравится, но со сменой поколения цена сильно ушла за 2. Выбором пока доволен, особенно расходом по трассе. Будем наблюдать как зимой себя покажет.
Долен ред, A4 вече е твърде малък за моите нужди. Взех A6 за разходка. Комфорт на съществото и тонове ускорение дори с двигателя 45. Този багажник за автомобил с този размер също е малък и се случва да бъде точно размерът на моя 2000 A4 !!, 13,7 кубически фута. Реших да задържите покупката засега.
---
Bottom line, the A4 is now way too small for my needs. Took an A6 for a ride. Creature comfort and tons of acceleration even with the 45 engine. This trunk for this size car is also small and happens to be exactly the size of my 2000 A4!!, 13.7 cubic feet. Decided to hold off on purchase for now.
---
Bottom line, the A4 is now way too small for my needs. Took an A6 for a ride. Creature comfort and tons of acceleration even with the 45 engine. This trunk for this size car is also small and happens to be exactly the size of my 2000 A4!!, 13.7 cubic feet. Decided to hold off on purchase for now.
Закупих 2021 Audi A4 Quattro S линия за ежедневни пътувания. Доста луксозно е, возенето е гладко, спортно е и всяко шофиране в тази кола се чувства специално. Това е страхотна стойност и предлага пълното изживяване на Audi в спортен седан с ефикасен размер. За всички ограничения на скоростта това е достатъчно мощност и производителност за ежедневно шофиране. Обичайте колата!
---
I purchased 2021 Audi A4 Quattro S Line for daily commutes. It’s quite luxurious, ride is smooth, it’s sporty, and every drive in this car feels special. It’s a great value and offers the full Audi experience in an efficiently sized sports sedan. For all the speed limits, this is enough power and performance for daily driving. Love the car!
---
I purchased 2021 Audi A4 Quattro S Line for daily commutes. It’s quite luxurious, ride is smooth, it’s sporty, and every drive in this car feels special. It’s a great value and offers the full Audi experience in an efficiently sized sports sedan. For all the speed limits, this is enough power and performance for daily driving. Love the car!
