Audi TT Roadster 1.8 TFSI Pro Line S
35.010 лв споделяне
1/2011 Година, Седан 1 Предишни собственици
138.227 км, Употребявано Бензин
118 к.вт / 161 к.с Мануел ABS Климатик Климатик автоматичен Airbag на водача Airbag на пътника Аларма Bluetooth CD плейър
Auto Kijzers
Дилър, всички автомобили
Sleutelbloemstraat 29, Apeldoorn NL
Sleutelbloemstraat 29, Apeldoorn NL
Общи
| Марка | Audi |
| Модел | TT |
| Категория | Употребявано |
| Конструкция | 1.2011 |
| Пробег | 138,227 |
| Предишни собственици | 1 |
| ДДС Приспадане | |
| Произход |
Корпус
| Корпус | Седан |
| Шофиране | |
| Цвят на купето | Друго |
| Металик | |
| Интериор | |
| Тапицерия | |
| Седалки | |
| Врати |
Двигател & Скоростна кутия
| Гориво | Бензин |
| Мощност | 118к.вт / 161к.с |
| Капамет на двигателя | |
| Емисия | Euro 6 |
| Скоростна кутия | Мануел |
| Скорости | |
| Поддръжка | |
| Гаранция |
Опции
ABS
Климатик
Климатик автоматичен
Airbag на водача
Airbag на пътника
Аларма
Bluetooth
CD плейър
Централно заключване
Темпомат
Цифров кокпит
Ел. странични огледала
Електрически стъкла
ESP
Имобилайзер
Бордов компютър
Друго Audi TT Автомобили
Auto Kijzers - Друго Автомобили
Свържете се с продавача
Audi TT - Рецензии
Рецензии
- 5 / 1 Рецензии
Добавяне на рецензия
Избрах немски спортен автомобил между серията BMW 2 и Audi TT. Mercedes-Benz Clk не взе предвид, тъй като не е актуализиран от дълго време. Серията BMW 2 ми се стори твърде проста по отношение на дизайна. Сега всички BMW имат такъв изненадващ дизайн и този модел в стандартната форма е много прост.
Хареса ми повече Audi. На първо място, поради дизайн. Този семеен силует прави Audi TT разпознаваемо превозно средство. Автомобилът има добра аеродинамика на каросерията, нисък център на тежестта. Последната актуализация датира преди три години.
Той също смени двигателите. Сега обемът му е само 2 литра. Но силата може да бъде 180 коня или 310. Реших, ако го вземете, още. Динамиката на такъв автомобил е впечатляваща. Ускорението не е най -бързото тук, но обработката е на върха. Можете да шофирате на пистата и да се забавлявате много.
В кабината всичко е просто. Довършителните материали се комбинират, но всичко се прави с тъмни цветове. Да, практично, но в тъмното можете да натиснете грешния бутон. Седалките също са много ниски. Кацането също е съответно ниско. В потока погледнете всички останали участници в движението отдолу нагоре.
Сега за практичност. Това е спортна кола, така че багажникът тук е много малък. Само 305 литра. Този обем е достатъчен само за да поставите чантите там, след като отивате да пазарувате. А за пътуване на пистата можете да поставите само шлем. Освен това има много ниска височина на земята. Всички бордюри трябва да бъдат заобиколени. Освен това е неудобно през зимата, особено при шофиране в двора.
Като цяло, Audi TT RS е първокласен немски спортен автомобил, който е забавен за шофиране, но липсва практичност.
---
Ho scelto un'auto sportiva tedesca tra la BMW serie 2 e l'Audi TT. Mercedes-Benz CLK non ha preso in considerazione, poiché non è stato aggiornato per molto tempo. La BMW Serie 2 mi è sembrata troppo semplice in termini di design. Ora tutte le BMW hanno un design così sorprendente e questo modello nella forma standard è molto semplice. Mi è piaciuta di più l'Audi. Prima di tutto, a causa del design. Questa silhouette familiare rende l'Audi TT un veicolo riconoscibile. L'auto ha una buona aerodinamica della carrozzeria, baricentro basso. L'ultimo aggiornamento risale a tre anni fa. Ha anche cambiato i motori. Ora il suo volume è di soli 2 litri. Ma la potenza può essere di 180 cavalli o 310. Ho deciso, se lo prendi, di più. La dinamica di un'auto del genere è impressionante. L'accelerazione non è la più veloce qui, ma la maneggevolezza è al top. Puoi guidare in pista e divertirti molto. In cabina, tutto è semplice. I materiali di finitura sono combinati, ma tutto è fatto con colori scuri. Sì, pratico, ma al buio puoi premere il pulsante sbagliato. Anche i sedili sono molto bassi. Anche l'atterraggio, rispettivamente, è basso. Nello stream, guardi tutti gli altri utenti della strada dal basso verso l'alto. Ora per praticità. Questa è un'auto sportiva, quindi il bagagliaio qui è molto piccolo. Solo 305 litri. Questo volume è sufficiente solo per mettere le borse lì dopo essere andato a fare la spesa. E per i viaggi in pista, puoi solo mettere un casco lì. Ha anche un'altezza da terra molto bassa. Tutti i cordoli devono essere aggirati. È anche scomodo in inverno, soprattutto quando si guida in cortile. Tutto sommato, l'Audi TT RS è un'auto sportiva tedesca premium che è divertente da guidare ma manca di praticità.
---
Ho scelto un'auto sportiva tedesca tra la BMW serie 2 e l'Audi TT. Mercedes-Benz CLK non ha preso in considerazione, poiché non è stato aggiornato per molto tempo. La BMW Serie 2 mi è sembrata troppo semplice in termini di design. Ora tutte le BMW hanno un design così sorprendente e questo modello nella forma standard è molto semplice. Mi è piaciuta di più l'Audi. Prima di tutto, a causa del design. Questa silhouette familiare rende l'Audi TT un veicolo riconoscibile. L'auto ha una buona aerodinamica della carrozzeria, baricentro basso. L'ultimo aggiornamento risale a tre anni fa. Ha anche cambiato i motori. Ora il suo volume è di soli 2 litri. Ma la potenza può essere di 180 cavalli o 310. Ho deciso, se lo prendi, di più. La dinamica di un'auto del genere è impressionante. L'accelerazione non è la più veloce qui, ma la maneggevolezza è al top. Puoi guidare in pista e divertirti molto. In cabina, tutto è semplice. I materiali di finitura sono combinati, ma tutto è fatto con colori scuri. Sì, pratico, ma al buio puoi premere il pulsante sbagliato. Anche i sedili sono molto bassi. Anche l'atterraggio, rispettivamente, è basso. Nello stream, guardi tutti gli altri utenti della strada dal basso verso l'alto. Ora per praticità. Questa è un'auto sportiva, quindi il bagagliaio qui è molto piccolo. Solo 305 litri. Questo volume è sufficiente solo per mettere le borse lì dopo essere andato a fare la spesa. E per i viaggi in pista, puoi solo mettere un casco lì. Ha anche un'altezza da terra molto bassa. Tutti i cordoli devono essere aggirati. È anche scomodo in inverno, soprattutto quando si guida in cortile. Tutto sommato, l'Audi TT RS è un'auto sportiva tedesca premium che è divertente da guidare ma manca di praticità.
